Chez SymbianFrance nous sommes des gros fans d’Ovi Cartes. Car c’est une application que nous suivons depuis ses débuts et dont nous avons souvent relayés les évolutions. Il faut dire que cette application partait plutôt de loin mais à mesure des ses versions les défauts de jeunesse ont été corrigés et ont laissé place à une solution ultra complète et clairement au dessus des standards actuels d’applications GPS mobiles. Au point même qu’Ovi Cartes est pour moi à ce jour LA killer app des mobiles Symbian. Celle pour laquelle il n’y a aucun équivalent sur les autres plateformes…pour l’instant (car on sait qu’elle sera prochainement intégrée à Windows Phone).
Pour autant, je dois reconnaître que j’avais jusqu’ici eu une utilisation plutôt light d’Ovi Cartes. J’avoue être un vieux parigot qui sort rarement du périphérique et lors de ces escapades “sauvages” j’avais l’habitude d’utiliser mon GPS Tomtom vieux de 4 ans.
Seulement le week end dernier j’ai eu l’occasion de mettre réellement à l’epreuve mon GPS et j’ai voulu testé Ovi Cartes (sur mon N8) au lieu de mon Tomtom. La raison principale était je dois l’avouer que je voulais tester en situation réelle la dernière version (3.07 ) dont j’avais entendu le plus grand bien par @baptmarla et @rafiii.
Préparation du voyage
En fait la seule préparation fut d’installer cette nouvelle version depuis le Betalabs (ici) et de télécharger la nouvelle version de la carte de France (1Go). Le tout depuis mon mobile en wifi sans jamais utiliser de PC. Dans la foulée j’ai téléchargé une voix féminine avec le nom des rues. Une fois en voiture, je tape l’adresse de destination et c’est parti !
1er fix !
Précision importante, j’utilise l’Ovi Cartes du pauvre – comprenez sans forfait data. La raison est la suivante : depuis quelques mois, seul mon iPhone dispose d’un abonnement data et du coup j’utilise Ovi Cartes et mon N8 sans forfait data.
Bien sûr cela me prive de certaines des fonctionnalités de l’application comme les check-ins, la recherche en ligne et les POI enrichis d’avis via Qype ou Tripadvisor mais mon Iphone peut prendre le relais dans ces cas.
J’ai longtemps eu des soucis – sur divers mobiles Nokia – pour réaliser le 1er fix en mode “déconnecté” parce que j’ouvrais l’application en vue carte. Puis un jour j’ai essayé de calculer directement un itinéraire sans avoir le fix et ce dernier est arrivé vraiment plus vite.
En résumé si vous souhaitez utiliser Ovi Cartes sans forfait data, pour obtenir un fix rapide, planifiez un itinéraire !
Km 1:
Dès les premières minutes en entendant la douce voix féminine me dire que je devais tourner “avenue de la république”, je réalise que c’est la première fois que j’utilise cette option de guidage vocale (avec les rues) et surtout que mon Tomtom vieux de 4 ans (et jamais mis à jour je l’avoue) ne sait pas faire cela.
Sur la route
Km 3:
J’enquille assez rapidement l’autoroute et là deuxième surprise Ovi Cartes me dit exactement quelle direction prendre (en affichant la pancarte qui va bien). Ça plus la voix de l’hotesse et le conducteur que je suis est au top ! Plus moyen de prendre la mauvaise sortie (qui n’a jamais loupé une sortie faute de bien comprendre ce que lui indiquait son GPS ?). Bien sûr les GPS récent et chers doivent faire cela mais Ovi Cartes est gratuit et dans mon mobile.
Km 156:
Sur la route pressé d’arrivé j’avoue avoir par moment légèrement dépassé les vitesses autorisées. Là, pareil petite alerte de la dame me prévenant que je suis au dessus des vitesses autorisées. Je ne sais pas si c’est du au fait que je n’utilisais pas l’A-GPS mais j’avais un décallage de 5 km entre la vitesse signalée par Ovi Cartes et ma vitesse effective. Du coup lorsqu’Ovi Cartes me disait que j’étais au dessus des vitesses autorisé, je l’étais vraiment !
Km 235:
Tiens un radar ! Je pense qu’Ovi Cartes liste également les radars mobiles car il m’en a signalé quelques uns que je n’ai pas vu. Petit bémol le son d’avertissement par défaut est à peine audible.
Km 250:
Petite pause pour manger un truc et se dégourdir un peu les jambes. Je sauvegarde l’emplacement de l’aire d’autoroute car elle est sympa.
Km 302:
Un truc agaçant depuis le départ toutes les 20 minutes j’avais un pop-up me demandant de choisir ma connexion – alors que j’utilisais bien Ovi Cartes en mode déconnecté. En refusant la connexion j’étais tranquille pour 20 minutes. Enfin c’était quand même pénible et m’obligeait à toucher l’écran de mon mobile alors que je roulais assez vite. Pas trop prudent donc. Sur le trajet retour j’ai trouvé la parade en mettant le mobile en mode “Hors Connexion”. Impossible de recevoir des appels dans ce mode mais cela règle le problème en ménageant la batterie. Sinon il y a aussi l’astuce de Baptiste que je n’ai pas encore testé.
Km 486:
Arrivée à destination, Ovi Cartes a fait du bon boulot. Lors de mon séjour je vais l’utiliser à plusieurs reprises pour me diriger en vélo ou à pied.
Les 500 km du retour se sont aussi très bien passé et j’ai même pu retrouver l’aire de repos que j’avais utilisé à l’aller vu qu’elle était signalée par une petite étoile.
Conclusion
Que dire sinon que cette application est vraiment un must et qu’elle a véritablement bluffé mes passagers. Clairement mon GPS restera désormais dans son tiroir car Ovi Cartes est une solution de navigation redoutable. Bien entendu l’utiliser couplée à un forfait data étend son éventail de fonctionnalités (traffic, meteo, POI, …)mais je tenais à signaler dans cet article que même sans cela, l’application est parfaitement exploitable – ce qui peut être très utile à l’étranger.
Mon seul regret est de penser que si tout avait évolué chez Nokia aussi bien qu’Ovi Cartes ces 3 dernières années, je pense que le fabricant n’en serait pas où il en est. De même si cette solution était mieux connue du grand public, elle serait je pense vraiment un facteur qui pourrait être décisif au moment de l’achat.
Et vous, vos impressions sur Ovi Cartes ? Vous utilisez la 3.07 ou préférez rester sur une version stable ?
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